Добавлено через 2 минуты
У меня тоже 82-83 в машине жара. На старой было 87 жары было меньше, но там не было шумоизоляции. Здесь я сам сделал, в салоне на много дольше тепло стоит при выключенном двигателе.
А у меня всё наоборот, летом была температура ОЖ 87-89, с наступлением похолодания заметил, что температура подросла до 90-93 при движении и 90-91 на холостом ходу. Печка греет нормально, порой убавляю. Весь форум читать времени нет, может кто что подскажет??? Да, у меня установлен БК Штат 1118 Х-5М, показания на панели приборов совпадают с БК.
Всем привет! У меня летом температура держится в районе 100-102 градуса в городе и карлсон очень часто молотит на 1-й скорости. Внимания сильно не обращал , т. к. это рабочая температура. Но решил недавно пробку из СО выгнать (зима ведь). Выгнать вроде выгнал, но потом решил потрогать нижний патрубок- он оказался холодный, а темп-ра 100 градусов. Карлсон работает на первой скорости. Термостат не работает выходит?
Но и сейчас и летом вентилятор поработает и сбавив температуру , отключается.
До СТО 160 км. в одну сторону. Но думаю с получки ехать придется.
Линейный вид
